22P ? 23P ? 傻傻分不清嗎？教你如何分辨22P與23P！

1. 車道輔助系統 (代碼 22P)：

‧盲點輔助 (代碼 234) (圖一) ‧車道維持輔助 (代碼 476) (圖二)

(圖一)

若有車輛駛入視覺死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示符號；若駕駛仍撥打方向燈欲轉換車道，警示符號將開始閃爍並響起警示音提醒駕駛者留意。

(圖二)

在發生不慎偏離車道的情況前該輔助系統便會發出警示，前擋風玻璃處的攝影機系統監控車輛前方區域並偵測車道分隔線，系統啟動且車速在60至200公里之間此功能便能發揮作用，如有打方向燈此功能將不會發出警示。

DISTRONIC 智能定速測距輔助 (代碼 239)

在 210 公里內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線，依自訂車速與車距，與前車距離變短時將自動減速。(另外加選)

2. 22P與23P差別：

22P可以說是半套版的23P，雖然都有智能定速測距輔助，但23P的是含有智能轉向輔助功能。

智慧駕駛輔助套件 (代碼 23P)

‧DISTRONIC 智能定速測距輔助 (代碼 233)

‧智能轉向輔助 (代碼 266)

‧閃避轉向輔助

‧主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助

‧主動轉向煞車輔助

‧主動盲點輔助含離車警示輔助

‧主動車道維持輔助

‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護

(擷取自網路)

DISTRONIC 智能定速測距輔助 : 在 210 公里內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線，依自訂車速與車距，與前車距離變短時將自動減速。(含轉向)

智能轉向輔助 : 除了能自動跟隨車道線或前車行進並做出小角度轉向輔助外，若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤，系統會發出警告，如持續無駕駛行為，系統將啟動緊急安全減速輔助，主動遞減車速至靜止狀態以減少意外傷害。

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(擷取自網路)

閃避轉向輔助 : 當雷達與多功能立體攝影機偵測前方車道有行人，且駕駛自主操作方向盤進行閃避時，系統能加強轉向力矩，即時幫助安全閃避，並能隨後在駕駛回正車輛時，給予適度力道將偏離的車輛導回原車道，避免因方向盤回正不足或力道過猛而產生的危險。(時速於20∼70公里內)　主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測 : 若感應前方橫向突然有車輛衝出，系統將提醒您注意，同時視情況提供部分及全力煞車輔助。偵測到與前方車距.移動行人距離.轉向時與對方來車距離快速縮短，即將發生碰撞意外時，將亮起儀表板警示燈(音)，此時踩下煞車，系統將啟動煞車輔助並加強力道。如未能即時踩下煞車，部份及全力煞車也將依序啟動，避免意外。

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(擷取自網路)

車道壅塞防撞輔助 : 而當遇到緊急狀況，若前方與相鄰車道皆有靜止車輛無法閃避時，「車道壅塞防撞輔助」將直接施加全力輔助煞車力道以減少意外傷害。

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(擷取自網路)

主動盲點輔助 : 若有車輛駛入視覺死角，後視鏡會顯示警示符號；若駕駛未能察覺、仍撥打方向燈欲轉換車道，警示符號將閃爍並響起警示音。如持續轉動方向盤並有可能發生碰撞意外時，將啟動單邊煞車修正導回原車道。(含離車警示)離車警示輔助 : 可使盲點輔助在熄火後持續運作最長達三分鐘，隨時偵測車側移動車輛、單車客或行人，並於駕駛及前、後座乘客開門時提供聽覺警示及氛圍燈閃爍提醒。

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(擷取自網路)

主動車道維持輔助 : 如駕駛未施打方向燈而不小心偏離車道，方向盤將震動警示駕駛。如車輛持續偏離車道，系統則可視情況提供單邊煞車輔助，協助車輛導回到原始車道內。(當時速介於 60∼200 公里間，系統可透過多功能立體攝影機偵測行駛車道線)

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(擷取自網路)

PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 : 如透過雷達偵測有後方碰撞的危險，將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。於本車靜止狀態下，系統將自動增加煞車力道以減緩頸椎傷害並避免再次追撞前車。同時在預估後車追撞前，雙前座將自動束緊安全帶，以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。

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